时间: 2026-01-17 17:15:01 | 作者: 挖掘机
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1月13日晚上11点左右，贵阳市乌当区新添大路北段忽然传来“霹雷”一声巨响，邻近商户还以为是地震了。成果一出门，全傻眼了——一座人行天桥整个垮塌下来，桥体开裂，钢筋，一辆挂着塔吊的大挂车就停在废墟正下方 这事要是发生在白日，结果简直不敢想。所幸是深夜，桥上没人，周边也没行人通过，终究承认无一人伤亡。但即便如此，看到现场视频的人仍是倒吸一口凉气：那挂车上的塔吊设备显着超高，硬生生从桥底“顶”曩昔，直接把天桥撑塌了。 据乌当区政府和交通局14日上午通报，闯祸车辆是一辆载有大型塔吊的重型挂车，高度严峻超越该路段限高，归于典型的“知法犯法”。司机要么没看限高牌，要么便是心存侥幸——究竟这种超大件运送，按规矩有必要提早报批、走指定路途、组织引导车，可这辆车却是“鬼鬼祟祟”深夜过路。 更让人后怕的是，这座天桥素日人流量不小，连接着多个居民小区和公交站。一位邻近开便利店的老板说：“每天上下班、接送孩子，都从这桥上走。要是早一个小时出事，真不敢幻想。” 事发后，交警敏捷对新添大路北段施行双向交通管制，大型吊车、工程车连夜出场。到14日下午，垮塌桥体已根本撤除结束，路途正在整理，争夺赶快康复通行。 现在，事故责任还在查询中。但明眼人都看出来：这不是意外，是人祸。超限运送不是第一次，全国多地都发生过相似事情——2022年东莞人行连廊被撞塌，2025年湖南新邵过水天桥被挖掘机撞垮，简直都是同一个原因：车辆超高，无视规矩。 而这次贵阳的事例再次敲响警钟：城市公共设施看似巩固，实则软弱。一根限高杆、一块警示牌，挡不住那些“图省劲、赶工期、赚快钱”的运送方。而一旦出事，价值往往是整座桥梁、乃至人命。 值得必定的是，当地反响敏捷，处置得力。但久远来看，光靠过后拆桥、追责还不行。是不是该在要点路段加装智能限高报警体系？是不是该对违规运送企业“一次违法、处处受限”？这些，才是防止悲剧重演的要害。 期望有关部门别只把这事当成“一同一般交通事故”，而要当成一次对城市安全底线的警示。究竟，老百姓每天走的每一步，都该踏在安全之上，而不是悬在危险边际。回来搜狐，检查更加多